-
選擇正確的加速度計,以進行預測性維護
傳統維護一般是預防性或糾正性維護,通常會占用很大一部分生產成本?,F在,使用IIoT(工業物聯網)監測機器的健康狀態有助于實現預測性維護,讓行業人員能夠預測故障,從而大幅節省運營成本。
2019-11-13
加速度計 預測性維護 ADI
-
大聯大推出數字化平臺【大大網】,獲行業媒體AspenCore兩項殊榮肯定
2019年11月12日,致力于亞太市場的領先半導體元器件分銷商—大聯大控股宣布,榮獲電子行業媒體AspenCore頒布的“十大最佳國際品牌分銷商”和“五大技術支持分銷商”兩個獎項,為眾多參選企業中唯一同時斬獲此兩項大獎的企業。這也是大聯大連續19年獲得“十大最佳國際品牌分銷商”獎項。
2019-11-13
大聯大 大大網 AspenCore
-
三極管和運放構成的幾種恒流源電路分析
對比幾種V/I電路,凡是沒有三極管之類的單向器件,都可以實現交流恒流。加了三極管之后就只能做單向直流恒流了。
2019-11-13
三極管 運放 恒流源電路
-
掌握這些步驟,輕松分配FPGA引腳
現在的FPGA正變得越來越復雜。向引腳分配信號的任務曾經很簡單,現在也變得相當繁復。下面這些用于向多用途引腳指配信號的指導方針有助于設計師根據從最多到最少的約束信號指配原則提前考慮信號指配,并減少反復的次數。
2019-11-13
FPGA 引腳分配
-
功率密度與效率:如何權衡(二)
在上一篇文章“功率密度與效率:如何權衡(一)”中,我們分析了追求能源轉換效率在節能、采集/處理成本和機柜/工廠車間利用率中所占百分比的實際成本。本文中,我們將介紹功率密度指標的重要性以及數據中心電源轉換器由負載引起的發熱問題。
2019-11-13
功率密度 效率
-
如何使用網絡分析儀精確地測量噪聲系數
我們今天的目的之一是讓您能夠更好地理解在噪聲系數測量中的測量精度問題,測量精度無論是對產品研發還是對產品生產都是很重要的。
2019-11-13
網絡分析儀 測量 噪聲系數
-
二極管的電容效應、等效電路及開關特性
二極管是一個非線性器件,對于非線性電路的分析與計算是比較復雜的。為了使電路的分析簡化,可以用線性元件組成的電路來模擬二極管。使線性電路的電壓、電路關系和二極管外特性近似一致,那么這個線性電路就稱為二極管的等效電路。
2019-11-12
二極管 電容效應 等效電路 開關特性
-
從標準、設計、生產到管理,詳述工業級和汽車級器件的區別
工業級器件與汽車級器件的主要區別主要在于工作溫度范圍,一般而言,工業級器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃,汽車級器件則是-40℃~+125℃。然而,二者的區別不僅限于此,應該說汽車級器件比工業級器件有著更好的性能、更強的溫度適應能力和抗干擾能力(包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性...
2019-11-12
電路設計 工業級 汽車級 元器件
-
有源晶振的輸出匹配電阻
晶振輸出串電阻就來自于最小化設計,對于數字電路里最重要的時鐘源部分,應該特別注意保證信號完整性,最小化設計中晶振外圍電路除了電阻還要有一些其他器件。
2019-11-11
有源晶振 匹配電阻
- 高性能差分信號路由:CBMG709在工業控制系統中的關鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程:引領中國傳感產業邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學方案:解鎖氣體與水質檢測新密碼
- 智能選型新紀元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗
- 二級濾波器技術:實現低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導體展隆重開幕:全球產業鏈共探創新未來
- 意法半導體保障SPC58汽車MCU供應20年,破解供應鏈焦慮
- 立足前沿產品技術,村田攜多款產品亮相2025光博會
- 工業電源系統設計指南:深入理解DIN導軌電源的熱降額與負載降額
- 兆易創新亮相CIOE,以創新方案賦能高速光通信
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall