-
長運通：分布式恒流架構是未來LED照明驅動主流
市面上的LED照明驅動方式大多采用的是開關恒流驅動方式，能提供500mA以上的電流，驅動多路多顆LED器件發光。但是開關驅動器至少需要4顆外圍器件配合，PCB需要嚴謹設計，EMI問題需要認真對待，而且通常價格較高。長運通針對上述問題提出了分布式恒流架構，并認為該架構是未來市場主流。
2010-06-10
分布式恒流 LED照明驅動 長運通
-
節電行動：用LED替代霓虹燈
因為做霓虹燈的不懂電子控制，也不懂驅動。要讓熟悉霓虹燈廣告牌的人轉向LED，就必須提供簡單、易用、便宜的辦法。這是長運通把LED帶入傳統行業的生意經。
2010-06-10
LED廣告牌 霓虹燈 分布式恒流
-
長運通LED面光源模組讓燈具設計變成“搭積木”
不同于集中式恒流驅動架構，長運通LED模組采用的是分布式恒流架構。LED恒流在各支路模組上完成，電源采用符合電壓要求的恒壓開關電源即可。采用這種標準LED模組，照明燈具廠商不需要考慮LED恒流問題，LED燈具設計變成了“搭積木”。
2010-06-10
LED面光源模組 分布式恒流架構 長運通
-
李志宏：在電源管理領域穩扎穩打
國內公司多年來只能在低端電子產品的電源管理IC市場拼殺，使得這片紅海越來越紅。電子元件技術網記者專訪了無錫芯朋微電子總經理李志宏先生。李先生向我們透露了芯朋是如何殺出中國電源管理芯片這一紅海市場的秘訣。
2010-06-10
李志宏 電源管理 芯朋微電子
-
最新版：不同功率LED照明驅動電源方案選擇指南
本文旨在探討滿足不同功率范圍要求的安森美半導體LED照明驅動電源方案，以及適用的LED驅動器及相關元器件，幫助照明設計工程師盡快選擇適合的元器件方案，加快上市進程。
2010-06-10
LED驅動電源 LED照明 NCL30000
-
MAX19994A：Maxim推出完全集成的雙通道下變頻混頻器
Maxim推出完全集成的1200MHz至2000MHz、雙通道下變頻混頻器MAX19994A，器件帶有片內LO開關、緩沖器和分離器。器件采用Maxim專有的單片SiGe BiCMOS工藝設計，具有無與倫比的線性度和噪聲性能，以及極高的元件集成度。
2010-06-10
MAX19994A Maxim 變頻混頻器
-
T107A:Bliley推出優異頻率穩定度的TCVCXO
Bliley推出優異頻率穩定度的TCVCXO T107A.
2010-06-10
T107A Bliley 晶體振蕩器 TCVCXO
-
如何正確評價電源產品的質量
電源設備的高質量是通信電源系統不間斷、優質供電的基礎和保障。雖然我們在不斷完善檢測標準和檢測方法，實施通信電源設備的入網和選型制度，但是我們在使用和操作過程中難免會產生一些誤解或被一些誤導所困惑。本文在綜合分析、科學判定的基礎上，總結了一些經驗，在此與從事電源設備研究、生產、...
2010-06-10
電源 監控管理 防雷問題 整流器設備
-
低碳行動：能源產業競風流
山東節能步伐一步一個腳印?！笆晃濉鼻八哪?，我省萬元GDP能耗分別同比降低3.46%、4.54%、6.47%和5.46%，累計降低18.5%，完成進度計劃的82.4%。
2010-06-09
低碳 能源 太陽能 烏金 電力 光伏
- 國產芯片與系統深度融合！兆易創新聯袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動力：貿澤與Molex新電子書解析機器人技術變革
- 臺積電大陸芯片生產遇阻，美國豁免撤銷加速國產替代進程
- 2025年Q2全球DRAM營收突破316億美元，創近年單季最高漲幅
- 200W開關功率：Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場景
- 突破電源紋波瓶頸：二級濾波技術的設計與應用
- 二級濾波器技術：實現低于2mV電源紋波的有效方案
- 揭秘未來勞動力：貿澤與Molex新電子書解析機器人技術變革
- 國產芯片與系統深度融合！兆易創新聯袂普華軟件破局汽車電子
- 鵬城芯光耀未來：30萬㎡“半導體+光電子”超級盛會，洞見產業融合新紀元 ?
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
