【導讀】TMI8721-Q1是一顆驅動外部4個N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅動芯片。優秀的驅動能力，使其可驅動大部分MOSFET，特別適用于汽車座椅自動調節，后尾門撐桿，玻璃升降、天窗、遮陽簾、門窗、方向盤調節、側滑門、電動踏板等電流偏大的場合。
車身域主要負責車身各類執行機構的控制，域控產品對于驅動芯片的要求主要體現在驅動能力、功能集成度和及安全可靠性方面。拓爾微TMI8721-Q1專為智能汽車車身域打造，支持SPI通訊，用于各類驅動參數的調節及故障信息的讀??；同時TMI8721-Q1內部集成了電流采樣運放和電流斬波功能，能夠減小外部電路成本，且斬波功能在控制電機功耗方面十分重要。
TMI8721-Q1是一顆驅動外部4個N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅動芯片。TMI8721-Q1輸出驅動電壓VGS=10V,可以使MOSFET充分導通，導通電阻更低。內置電荷泵電路，控制方式可支持100%占空比輸出，PWM頻率最高可達500kHz。
TMI8723-Q1應用原理圖
驅動能力強，滿足大部分汽車有刷驅動需求
TMI8721-Q1驅動Sink/Source電流可調，最大可達440mA/260mA，驅動能力強，可滿足絕大部分汽車有刷驅動需求；在一些對EMI要求相對較高的場合，也可以通過減小驅動電流來改善干擾。
TMI8721-Q1優秀的驅動能力，使其可驅動大部分MOSFET，特別適用于汽車座椅自動調節，后尾門撐桿，玻璃升降、天窗、遮陽簾、門窗、方向盤調節、側滑門、電動踏板等電流偏大的場合。
SPI接口控制，使用更靈活
車身域不同應用場景對芯片的接口配置需求也不盡相同，TMI8721-Q1具備SPI接口控制（如下），使用更靈活；
● 柵極驅動能力及死區時間配置；
● 電流調節功能相關配置（VREF比例、運放放大倍數、TOFF時間等）；
● VDS保護功能配置；
● 直接控制指令；
● 看門狗相關配置；
● 故障反饋相關信息讀??；
集成電流檢測放大器，可調放大倍數
AV放大倍數增益更加精確，SP/SN外加差分濾波電路，采樣比例更接近理論值，帶電流調節功能，可用于限制電機電流，一般用于電機啟動或者限制電機功耗。當運放輸出SO電壓與VREF參考電壓相等的時候，會觸發斬波功能，輸出會進入衰減狀態。
集成過流等多種保護功能，可靠性更高
TMI8721-Q1集成OCP、OTP、UVLO、CPUV、GDF、WDFLT等保護及故障反饋功能，內置多檔可調的過流保護閾值（0.12V、0.24V、0.48V、0.96V），在保證可靠性的同時應用更加靈活。
近年來，國產車身域芯片在前后裝市場已經有了非常良好的發展勢頭，同時隨著汽車的智能化、網聯化帶來的新型需求，直接拉動芯片的快速增長。
拓爾微憑借多年在汽車應用領域上的技術和市場應用經驗積累，積極響應市場需求，在新品研發和已量產產品市場開拓上都獲得不俗戰績，逐漸實現車規級產品的全面布局。
免責聲明：本文為轉載文章，轉載此文目的在于傳遞更多信息，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請聯系小編進行處理。
推薦閱讀：
