-
MPS智能駕駛解決方案
現代汽車工業的四大趨勢分別為電氣化、智能化、網絡化和共享化。其中的智能化趨勢將需要先進的車載傳感器、控制器和執行器。
2022-02-21
MPS 智能駕駛 解決方案
-
SiC MOSFET模塊的硬并聯
以對稱的布板設計來實現4個6毫歐的碳化硅模塊的并聯,給出了實際的測量結果。最后還通過門特卡羅分析來演繹批量器件應用在并聯場合下的溫度偏差。由此可以看出碳化硅MOSFET并聯使用的可行性。
2022-02-17
SiC MOSFET 模塊 硬并聯
-
ADALM2000實驗:CMOS模擬開關
理想的模擬開關不存在導通電阻,具有無窮大的關斷阻抗和零延時,可以處理大信號和共模電壓。實際使用MOS晶體管構建的模擬開關并不符合這些要求,但是如果我們了解模擬開關的局限性,多數也是可以克服的。導通電阻是其中一項局限因素,本實驗活動將嘗試表征此開關規格。
2022-02-17
ADALM2000 CMOS 模擬開關
-
集成驅動器!原來,GaN電源系統性能升級的奧秘在這里~
如今,以GaN和SiC為代表的第三代半導體技術風頭正勁。與傳統的半導體材料相比,GaN和SiC禁帶寬度大、擊穿電場強度高、電子遷移率高、熱導電率大、介電常數小、抗輻射能力強……因此可實現更高的功率密度、更高的電壓驅動能力、更快的開關頻率、更高的效率、更佳的熱性能、更小的尺寸,在高溫、高頻、...
2022-02-17
集成驅動器 GaN電源 系統性能
-
使用開放式交流/直流電源時如何確保獲得最佳效果
交流/直流電源(有時稱“離線”電源)廣泛用于照明、顯示、信息技術和工業應用。除純電池供電的系統外,它們是幾乎所有電子系統的標準構件。
2022-02-16
交流/直流電源 照明應用 工業應用
-
一個正負5v穩壓電源的簡單制作
在正常情況下我們很難找到一個標準的正負電源,就連我們使用的電池電壓都是正的,如果找到一個負電源那真是很難,而我們又會經常會用到正負電源,這時候我們就得想辦法得到一個正負電源了,今天就教給大家一個非常簡單的方法,讓你輕輕松松制作一個正負5v的穩壓電源。
2022-02-16
正負5v穩壓電源
-
比半塊巧克力還小的3kW轉換器
RECOM的RBBA3000是半磚封裝的3kW升降壓型轉換器。該升降壓技術提供9V至60V的輸入電壓,電流高達50A。它是車載網絡的理想解決方案,例如,除了12V電路以外還有板載二次供電電路。RBBA3000也適合電池供電的設備或UPS(不間斷電源)。發生電源故障時它可以使用48V電池來為設備供電,以幫助它完成當前任...
2022-02-16
轉換器 車載網絡
-
使用數字晶體管減少元器件數量:制作簡單電路的第一步
使用Arduinos和Raspberry Pis控制LED和電機時,您需要使用包含電阻和晶體管的驅動電路。在電路實驗中,對電阻和晶體管進行自由組合很方便,但是在用全套電子套件制作大型電路時,最好盡量減少元器件數量,以免造成接觸缺陷或連接錯誤。
2022-02-16
數字晶體管 元器件 電路制作
-
使用開關穩壓器!設計您自己的DC/DC轉換器
通過使用開關穩壓器,可以有效減少電路發熱以節約能耗。此外,開關穩壓器有助于減小散熱器尺寸,從而可以制作出更緊湊的電路以及發熱量更少的電源電路。
2022-02-16
開關穩壓器 設計 DC/DC轉換器
- 安森美與舍弗勒強強聯手,EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手,800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- SiC賦能工業充電器:拓撲結構優化與元器件選型實戰指南
- 安森美推動無人機視覺升級:AI技術讓“天空之眼”更精準
- 塔克熱系統攜最新主動制冷技術亮相中國光博會,賦能光電高性能應用
- DigiKey啟動“返校季創新賦能計劃”,6名大學生獲產品支持
- 華邦電子重新定義AI內存:為新一代運算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall