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GTAT和安森美簽署生產和供應碳化硅材料的協議
2020年3月18日 — GT Advanced Technologies（GTAT）和安森美半導體（ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON），宣布執行一項為期五年的協議，總價值可達5,000萬美元。根據該協議，GTAT將向高能效創新的全球領袖之一的安森美半導體生產和供應CrystX?碳化硅（SiC）材料，用于高增長市場和應用。
2020-03-18
GTAT 安森美 碳化硅 材料 協議
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多電源系統的監控和時序控制
現今，電子系統往往具有許多不同的電源軌。在采用模擬電路和微處理器、DSP、ASIC、FPGA的系統中，尤其如此。為實現可靠、可重復的操作，必須監控各電源電壓的開關時序、上升和下降速率、加電順序以及幅度。既定的電源系統設計可能包括電源時序控制、電源跟蹤、電源電壓/電流監控和控制。有各種各樣...
2020-03-16
電源系統 時序控制
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氮化鎵(GaN)接替硅，支持高能效、高頻電源設計
在所有電力電子應用中，功率密度是關鍵指標之一，這主要由更高能效和更高開關頻率驅動。隨著基于硅的技術接近其發展極限，設計工程師現在正尋求寬禁帶技術如氮化鎵（GaN）來提供方案。
2020-03-13
氮化鎵 硅 高頻電源 設計
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深入了解數字電位計規格與架構，提升交流性能
數字電位計 (digiPOTs)通常用于方便的調整傳感器的交流或直流電壓或電流輸出、電源供電、或其他需要某種類型校準的器件，比如定時、頻率、對比度、亮度、增益，以及失調調整。數字設置幾乎可以避免機械電位計相關的所有問題，比如物理尺寸、機械磨損、游標調定、電阻漂移，以及對振動、溫度和濕度敏...
2020-03-13
數字電位計 規格 架構
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如何選擇車載有刷直流電機驅動？
電機在汽車上的應用，讓汽車實現自動化，加強駕駛安全性以及舒適性。不同類型的電機因各自的特點而被應用到汽車上不同的功能模塊，有刷直流電機同樣也在汽車的多個功能模塊中用到。
2020-03-13
車載 有刷直流電機 電機驅動 汽車
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數字電源能否取代模擬電源的六大因素
數字控制能解決問題，是因為它具有比模擬控制更好的性能、更靈活且在復雜的設計中更易用。然而下面總結的六個方面是決定了數字電源能否取代模擬電源的主要因素。
2020-03-12
數字電源 模擬電源 數字控制 電流模式
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高密度混合電力電容器：能源競賽的新方向
一家總部位于比利時的公司表示：“電力電容器”（Power Capacitors）能夠存儲比傳統鋰電池更多的電量，而且具備更高的充電/放電率，更大范圍的安全工作溫度、超長的使用壽命，而且不存在爆炸的風險。目前公司正在進行相關的測試。
2020-03-12
高密度 電力電容器 能源競賽
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如何提高交流電源線保護的性能？
電子產品在我們所有應用領域中的使用有助于提高人們對電能質量的認識。 電子設備的廣泛使用引發了能源效率問題，尤其是涉及整個電網的干擾問題，對設備和儀器產生了負面影響。 新型工業4.0中涌現的智能技術需要不間斷且無故障的供電。
2020-03-10
交流電源線 電源保護
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如何區分反激電源與正激電源？
反激式開關電源是指使用反激高頻變壓器隔離輸入輸出回路的開關電源?！胺醇ぁ敝傅氖窃陂_關管接通的情況下，當輸入為高電平時輸出線路中串聯的電感為放電狀態；相反，在開關管斷開的情況下，當輸入為高電平時輸出線路中的串聯的電感為充電狀態。
2020-03-09
變壓器 電壓 電源 反激電源 正激電源
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