-
貿澤和Molex聯手推出關于連接解決方案如何提升駕駛體驗的新電子書
貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Molex聯手推出最新一期電子書《From Here to the Future: Connectivity Solutions Enhance the Driving Experience》（現在與未來：通過連接解決方案提升駕駛體驗），探討汽車設計和制造中與連接相關的挑戰、技術和解決方案。在這本電子書中，來自Molex和貿澤的行業專家就5G、汽車設計模塊化以及超小型元件的使用等重要主題進行深入解讀，為互聯汽車的進步獻計獻策。
2020-12-29
-
貿澤電子榮獲年度數字化創新獎和年度創新推動者獎兩項殊榮
2020年12月23日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布在首屆國際科創節暨全球數字大會中，以其在數字化供應鏈、自動化倉儲和物流管理上的創新與成就，和對電子科技創新的持續支持，經活動組委會提名推薦和評委會審議，一舉榮獲“2020年度數字化創新大獎” 和“2020年度創新推動者大獎”兩項殊榮。
2020-12-25
-
如何利用SiC器件在開關電源轉換器中的性能優勢？
半導體行業在過去的幾十年里，已經采取了許多措施來改善基于硅MOSFET （parasitic parameters），以滿足開關轉換器(開關電源)設計人員的需求。行業效率標準以及市場對效率技術需求的雙重作用，導致了對于可用于構建更高效和更緊湊電源解決方案的半導體產品擁有巨大的需求。
2020-12-25
-
一顆DC/DC控制器解決車用USB Type-C電源系統的三大挑戰
最近幾年，越來越多的智能手機、筆記本電腦、平板等便攜式電子設備開始采用USB Type-C接口，它多樣化的功能使其逐漸取代了傳統的MicroUSB，成為主流接口。歐洲議會也曾通過決議，主張將歐洲范圍內的智能手機等移動設備統一為USB Type-C接口，這預示著USB Type-C會在未來成為統一的接口標準。而隨著大眾、奔馳、寶馬等歐洲傳統汽車品牌，以及特斯拉等新能源勢力的加入，USB Type-C接口也正在從消費級產品走向汽車應用。與手機、電腦、充電寶和充電頭一樣，USB Type-C可為汽車帶來了最高達100W的充電功率。
2020-12-25
-
如何使用電源設計中的分壓器調節輸出電壓？
在電源設計中，可以手動設置所需的輸出電壓。在大多數集成電源電路以及開關和線性穩壓器IC中，這可以通過分壓器來實現。為了能夠設置所需的輸出電壓，兩個電阻的阻值比必須合適。
2020-12-23
-
堅持技術和產品創新 博之旺引領汽車線束行業
江蘇博之旺自動化設備有限公司是中國最大規模的線材加工自動化設備生產企業之一，主要生產各類大型自動化線束設備，《國際線纜與連接》的記者在 ICH Shenzhen 2020展會現場 采訪到了博之旺的總經理司向博，他向記者介紹了博之旺的基本情況及未來布局。
2020-12-22
-
貿澤推出智能革命系列新一期電子書，探索AI在公共安全領域的作用
2020年12月22日 – 貿澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布推出智能革命系列的第二本電子書Artificial Intelligence: A Multi-Faceted Approach to Safety（人工智能：多方位的安全保障） 。這本新電子書收錄了專業人士所撰寫的多篇文章，探討人工智能 (AI) 在公共安全領域的各種應用，包括從醫療保健到機器人的新用途。
2020-12-22
-
貿澤電子與物聯網模塊供應商SpotSee簽署全球分銷協議
2020年12月21日 – 專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與物聯網 (IoT) 和連接平臺品牌供應商SpotSee?簽署全球分銷協議。根據本協議，貿澤將分銷SpotSee全線產品，包括碰撞指示器、碰撞記錄器以及相關的軟件，讓用戶能夠實時檢測他們在各種操作中對貨物和設備造成的損傷。
2020-12-21
-
RF IC放大器在Keysight Genesys和SystemVue中非線性仿真
傳統上，線性和非線性RF電路仿真占據了不同領域。為了仿真級聯小信號增益和損耗，RF設備設計人員傳統上一直廣泛使用S參數器件模型。由于缺乏數字形式的數據（如IP3、P1dB和噪聲），而且常用RF仿真器中歷來沒有頻率變化模型結構，所以傳統方式中非線性仿真更具挑戰性。RF電路設計人員通常采用自制的電子表格來計算級聯噪聲和失真。但是，這些電子表格難以模擬系統級特性，例如誤差矢量幅度(EVM)和鄰道泄漏比(ACLR)；當信號鏈由調制信號驅動時，這些特性變得很重要。
2020-12-21
-
交錯式反相電荷泵——第一部分：用于低噪聲負電壓電源的新拓撲結構
精密儀器儀表或射頻(RF)電路中的噪聲必須最小化，但由于這些系統的特性，降低噪聲要應對許多挑戰。例如，這些系統常常必須在寬輸入電壓范圍內工作，同時要滿足嚴格的電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)要求。此外，系統中擠滿了電子元器件，因而存在空間限制且對熱敏感。集成電路(IC)日益提高的復雜度導致這些系統需要更多的電源電壓軌。生成所有這些電壓軌，滿足上述要求，并使整個系統保持低噪聲，是一個艱巨任務。
2020-12-21
-
貿澤電子斬獲第十二屆金網獎案例類銅獎
2020年12月18日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其2020全新上線的系列宣傳片《東找西找，貿澤一站搞定》斬獲第十二屆金網獎BAO款案例類銅獎?；顒宇C獎典禮于12月17日在北京舉辦，近百名來自互聯網公司，4A廣告公司的負責人以及汽車、快消品等傳統企業的營銷高管，共同見證了網絡營銷、數字商業界這一頒獎盛事。
2020-12-18
-
集成式 VS 分立式半橋驅動器，答案一目了然！
隨著設計人員在不斷縮小的印刷電路板(PCB)設計中實現更多的功能，集成式半橋驅動器變得越來越常用。盡管PCB越來越小巧，但功率級別和功能要求卻不斷提高。這使一些工程師在傳統分立式半橋設計和DRV8320等集成度更高的三相設計之間舉棋不定。在本文中，我將通過列舉無刷直流電機驅動器兩種集成電路(IC)的說明數據，比較兩種設計的優缺點。
2020-12-18
- 安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手，800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析：開發BLE應用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數儀接線誤區揭秘：錯接不會燒傳感器，但這些風險更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE：用Boost技術破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝：微電子封裝的“保護鎧甲”與“成型魔術師”
- KiCad膠水層揭秘：SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
