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安森美光伏方案剖析：助力逆變器能效全面升級
隨著全球能源轉型加速，太陽能逆變器技術正經歷革命性變革。目前市場主流組串式逆變器憑借其卓越的靈活性和安裝便捷性，已成為光伏系統的核心選擇。安森美作為功率半導體領域的領導者，通過創新的器件設計和系統級優化，持續推動逆變器功率密度提升與成本下降。其解決方案不僅大幅提升了能量轉換效率，更為住宅、商業和公用事業等不同應用場景提供了量身定制的技術路徑，助力光伏產業實現更高水平的能源利用效率。
2025-09-08
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光伏電流檢測技術革命：TI封裝內霍爾傳感器如何重塑太陽能系統效能？
在光伏系統邁向智能化與高效化的進程中，德州儀器(TI)最新推出的TMCS112x/113x系列封裝內霍爾效應電流傳感器正引發行業變革。這款集成度極高的解決方案以±0.5%的測量精度、-40°C至125°C的寬溫穩定性，以及3.5mm×4mm的超緊湊尺寸，正在替代傳統的穿孔式傳感器，為從微型逆變器到兆瓦級光伏電站的全場景電流檢測樹立新標準。
2025-08-08
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安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
安森美（onsemi）與驅動技術領軍企業舍弗勒（Schaeffler）進一步深化技術合作，雙方在最新中標項目中采用安森美新一代EliteSiC碳化硅MOSFET產品系列。該方案將應用于舍弗勒主驅逆變器，為全球知名汽車制造商的先進插電式混合動力電動汽車（PHEV）平臺提供核心動力支持。此次合作標志著碳化硅技術在新能源車載系統中的關鍵落地，助力PHEV性能與能效雙重升級。
2025-08-01
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從IGBT到GaN：10kW串式逆變器設計的關鍵要點與性能優勢解析
隨著全球對能源可持續性與安全性的關注升溫，住宅太陽能儲能系統需求持續攀升。當前市場上，2kW級微型逆變器已實現集成儲能功能，而更高功率場景則需依賴串式逆變器或混合串式逆變器。本文聚焦基于TI GaN FET的10kW單相串式逆變器設計，探討其技術優勢與核心設計要點，為住宅太陽能應用提供高能效、高密度的解決方案參考。
2025-07-16
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安規電容技術全景圖：從安全設計到國產替代突圍
安規電容作為電子系統的安全防線，以金屬化聚丙烯薄膜或陶瓷介質為核心，確保失效時絕不引發觸電風險。隨著新能源汽車800V平臺普及，新一代安規電容正向1000V耐壓與集成化濾波演進，為光伏逆變器、EV充電樁等高危場景筑牢電氣安全基座。
2025-07-10
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200kHz開關頻率破局！Wolfspeed聯合恩智浦推出牽引逆變器解決續航焦慮
Wolfspeed與恩智浦（NXP）聯合推出業界首款經過全面驗證的800V牽引逆變器參考設計，為電動汽車行業注入關鍵技術動能。面對汽車行業加速向零排放轉型的需求，該設計通過集成動態柵極強度調節技術與碳化硅（SiC）功率模塊，直擊效率提升、功能安全及長期可靠性三大核心痛點，助力車企快速開發出性能媲美甚至超越燃油車的差異化電動車型。
2025-07-09
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破局電動車續航！羅姆第4代SiC MOSFET驅動助力豐田bZ5性能躍遷
全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，搭載了羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊，已應用于豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION.，以下簡稱“豐田”）面向中國市場的全新跨界純電動汽車（BEV)“bZ5”的牽引逆變器中。
2025-06-24
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不同拓撲結構中使用氮化鎵技術時面臨的挑戰有何差異？
氮化鎵（GaN）器件因其高開關頻率、低導通損耗的特性，正在快速滲透消費電子、汽車電驅和數據中心等領域。然而，不同拓撲結構對GaN器件的需求呈現顯著差異：例如快充領域的LLC諧振拓撲需要高頻率下的電磁干擾控制，而車載雙向逆變器更關注動態電阻與耐壓性能。本文將深入分析半橋拓撲、雙向逆變拓撲、多電平拓撲及汽車主驅模塊中的氮化鎵技術痛點，揭示材料特性與系統設計間的矛盾性關系。
2025-06-10
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從光伏到充電樁，線繞電阻破解新能源設備浪涌防護難題
線繞電阻憑借高可靠性、耐脈沖電流及寬溫域性能，成為新能源與交通領域關鍵電子元件。在光伏逆變器中限制直流側電容充電電流，于風電變流器Crowbar電路吸收電網故障能量，為電動汽車BMS提供±0.1%精度的四線制電流檢測，并在快充樁中實現緊急泄放儲能。其抗震設計（10G加速度）、10萬小時壽命及-55℃~175℃耐溫特性，保障極端工況下的系統安全，成為新能源設備抵御浪涌沖擊、延長服役周期的核心防護器件，助力綠色能源轉型。
2025-05-22
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800V牽引逆變器：解鎖電動汽車續航與性能躍升的工程密鑰
在全球電動汽車年銷量突破3000萬輛的產業拐點（據BloombergNEF 2025年數據），續航焦慮與性能衰減仍是制約市場滲透率的核心痛點。作為電驅系統的"心臟"，牽引逆變器正通過材料革命與架構創新，推動電動汽車實現NEDC工況下750km續航與百萬公里級耐久性的雙重突破。這場由800V高壓平臺引領的技術變革，正在重構電動汽車的價值鏈競爭力。
2025-05-12
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一文讀懂運動控制驅動器的技術邏輯
電動驅動器是一種通過控制設備來調節電動機操作的系統。驅動器的主要任務是管理電能（以及氣動和氣動）轉換為機械能（線性，旋轉，振蕩或其他類型的運動），并針對特定應用進行了優化。它們由幾個組件組成，包括電動機，伺服電動機，步進電動機，逆變器，傳感器和控制系統。
2025-05-09
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金海迪電子攜0.5mm超薄貼片器件亮相深圳電子展 定義新能源磁性元件新標桿
2025年4月10日，深圳會展中心9號館內，濰坊金海迪電子有限公司（展位9C515）以全球首發姿態引爆第105屆中國電子展。作為高頻貼片磁性器件領域的隱形冠軍，這家國家級高新技術企業重磅推出厚度僅0.5mm的SMD-8015型超薄貼片電流互感器，其突破性的±0.3%檢測精度和125℃高溫耐受性能，直擊微型逆變器與儲能設備微型化痛點。展臺上，由全自動化產線打造的PT-3200系列貼片變壓器同步亮相，以30%的體積壓縮比和醫療級可靠性標準，向全球客商演繹中國精密電子元件的"硬核科技"進階之路。
2025-04-10
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