【導讀】據韓國媒體援引行業內部消息稱，韓國電池企業三星SDI正與特斯拉進行高級階段協商，有望在未來三年為其儲能系統提供價值逾3萬億韓元（約21.1億美元）的電池產品。這一潛在合作將聚焦于特斯拉Megapack大型儲能設備與Powerwall家用儲能系統，成為三星SDI在儲能領域迄今規模最大的訂單之一。
在全球碳中和進程加速的背景下，可再生能源發電的間歇性缺陷凸顯了規?；瘍δ艿闹匾?。特斯拉CEO埃隆·馬斯克多次強調，公司能源業務的發展潛力可能超越其傳統汽車制造板塊。當前特斯拉儲能產品主要依賴中國電池供應商，但美國關稅政策對其能源業務造成顯著壓力。特斯拉財務總監Vaibhav Taneja此前坦言，公司正積極尋求多元化供應鏈，擴大非中國地區的電池采購來源。
據悉，三星SDI計劃通過其與美國車企Stellantis在印第安納州合建的工廠，每年向特斯拉供應約10GWh磷酸鐵鋰電池。該工廠預計2025年投產，初始年產能規劃為23GWh，后續將提升至33GWh。針對合作事宜，三星SDI官方回應稱“尚未作出最終決定”，特斯拉則保持沉默未予置評。
這一動向與特斯拉儲能業務的戰略轉型密切相關。2025年第三季度，特斯拉能源存儲部署量創下12.5GWh的新紀錄，其能源發電與儲能業務營收同比激增44%，達34.2億美元，實現連續十三個季度增長。業內觀察指出，當前制約特斯拉儲能業務發展的關鍵因素并非市場需求，而是電池供應能力。
值得注意的是，這并非特斯拉首次與韓系電池企業合作。今年7月，LG新能源曾宣布獲得價值43億美元的儲能電池訂單，雖未明確客戶身份，但業界普遍推測其為特斯拉。與此同時，特斯拉也在積極推進自有LFP電池的北美本土化制造。
隨著三星SDI、LG新能源等企業加速北美磷酸鐵鋰電池產能建設，以及寧德時代通過技術授權模式參與當地生產，北美儲能電池供應鏈格局正在重塑。分析認為，特斯拉對供應商體系的調整將深刻影響全球鋰電池產業競爭態勢，推動儲能市場進入新一輪發展周期。
